易车讯 4月3日，一汽丰田官方发布了一组全新丰田普拉多内饰官图。全新普拉多已经于2月29日开启预订，预订价格为47-57万元。新车基于全新的TNGA-F平台打造，采用非承载式车身设计。

全新普拉多的内饰设计依旧洋溢着浓郁的日系设计风格，大量实体按键的使用看似复古，实际上是一种实用主义至上的体现。多媒体系统和ADAS驾驶辅助系统并非日系车的强项，全新普拉多在这两个方面做到了主流水平，相比同级竞品并不出众，但对于上代车型而言也算是全面革新了。

内饰方面，新车在保留复古韵味的前提下，融入了时下流行的设计元素，中控台配备了12.3英寸的中控屏，内部集成了丰田最新的娱乐系统。全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏(入门版为8英寸)设计在同一个框内，增强了设计上的整体感，不过这两块屏幕并不在同一个平面内，与国内广泛流行的那种双屏在同一平面内的设计有点不同。

其余配置方面，新车还搭载了前排座椅通风与加热、自适应巡航控制、车道居中、自动紧急制动、车道偏离预防、盲点监控。

此外，新车将配备众多科技配置，例如无线充电、8向座椅电动调节、座椅通风/加热、JBL音响、三区空调等配置。

我们能看出这台新车从内到外都坚定的在走质朴实用路线，又尽量兼顾时下流行的复古特色。车内从方向盘到中控区域都有大量的实体按键，这自然是老派经典车型即便到了2023年也不能放弃的特色，并再次强调日系车喜欢的实用主义。

车型回顾

全新丰田普拉多是基于TNGA-F平台打造，官方提供了两种前脸设计，一种较为复古，另一种则看上去更加现代化。两种前脸造型主要区别在于大灯造型，一种为方形前大灯，另一种为圆形前大灯。

新车侧面和尾部的设计也更加年轻化，相比于现款看上去更加硬朗、矫健。尾灯方面，新车采用硬派SUV一贯的竖置式尾灯。

动力上，新车将搭载代号为T24A-FTS的2.4T涡轮增压发动机+电动机组成的混动系统，综合功率可达243千瓦，最大扭矩可达630牛·米，传动系统将匹配8速手自一体变速箱和四驱系统。

越野配置方面，新车将配备中、后两把差速锁，并拥有高、低速四驱，可以放大扭矩，同时，新车还将配备多地形控制和蠕行模式，新车最大接近角为31度，最大离去角为22度，离地间隙可以达到221mm。